Vrsta traktora

Prema tome da li se nosač može pomicati, dijeli se na fiksni tip, mobilni tip i tip podizanja. Lijevi i desni oslonac fiksnog vučnog sjedala pričvršćeni su vijcima na bazu vučne baze, a baza vučne baze zatim je pričvršćena na okvir traktora. Fiksni tip je najčešće korišten. Postoji mnogo stilova mobilnih vučnih sjedala, a struktura je gotovo ista kao i fiksni tip. Glavni razlog je taj što način spajanja između baze vučnog sjedala i vučne grede ima porozni dizajn ili dizajn u obliku zuba. Podnožje vučnog sjedala može se pomicati naprijed i natrag u skladu s potrebama spajanja prikolice, kako bi se olakšalo glatko povezivanje s različitim prikolicama. Neka mobilna vučna sjedala također su opremljena automatskim uređajem za kontrolu tlaka zraka, koji može koristiti tlak zraka za guranje vučnog sjedala naprijed i natrag u žlijebu. Podizno traktorsko sjedalo se uglavnom koristi na traktorima u lučkim terminalima. Traktorsko sjedalo može se pomicati gore-dolje unutar određenog raspona kako bi se prilagodilo poluprikolicama različitih visina.
Prema različitim stupnjevima slobode, razlikuju se jednostruki i dvostruki stupnjevi slobode. Vučno sjedalo s jednim stupnjem slobode naziva se i jednoosno vučno sjedalo. Okomito se može naginjati samo za oko 80 stupnjeva. Ova vrsta vučnog sjedala ima visoku stabilnost u vožnji i prikladna je za brze poluprikolice s lakim teretom i poluprikolice velike težine koje se voze boljim cestama. Nedostatak je taj što, budući da se ne može ljuljati bočno, okvir podnosi veći okretni moment. Vučno sjedalo s dvostrukim stupnjem slobode naziva se i dvoosno vučno sjedalo. Može se ljuljati vodoravno i okomito i može zaštititi okvir tegljača za transport u različitim cestovnim okruženjima. Obično je vučno sjedalo s dvostrukom osovinom puno više od tipa s jednom osovinom i ima lošu bočnu stabilnost kada vozilo vozi velikom brzinom i skreće. Stoga se ova vrsta vučnog sjedala rijetko koristi u običnom cestovnom prijevozu.